RZR PRO S

€ 36.999,00

De RZR Pro S wordt door kenners vaak gezien als de "sweet spot" in de line-up. Hij combineert de extreme stabiliteit en veerweg van de Pro R met het speelse karakter en de bewezen betrouwbaarheid van de turbomotor. Waar de Pro R een zware 2.0L motor heeft, houdt de Pro S het gewicht lager, wat hem wendbaarder maakt in de lucht en bij het remmen.

1. Motor en Prestaties: De Turbo-formule

De Pro S gebruikt niet de zware 4-cilinder van de Pro R, maar de lichtere turbomotor.

De Motor: De 925cc ProStar Turbo H.O. (vaak '1000 turbo' genoemd in de volksmond). Het is een 2-cilinder 4-takt motor.
Vermogen: Hij levert 181 pk. Hoewel dit minder is dan de 225 pk van de Pro R, is de vermogensafgifte explosiever dankzij de turbo. Zodra de turbo druk opbouwt, krijg je die typische "duw in de rug" die bij de atmosferische Pro R iets lineairder aanvoelt.
Gewichtsvoordeel: Omdat het motorblok lichter is dan de enorme 2.0L van de Pro R, voelt de neus van de auto lichter aan. Dit maakt hem makkelijker te corrigeren tijdens sprongen.

2. Chassis en Ophanging (Het Pro R DNA)

Dit is de grote troef van de Pro S. Je krijgt het brede chassis van het topmodel.

Breedte (74 inch / 188 cm): Net als de Pro R is hij extreem breed. Dit zorgt voor maximale stabiliteit in snelle bochten en duinen.
MaxLink Ophanging: Hij deelt de indrukwekkende ophanging met de Pro R. De voorste draagarmen gaan door de veerpoot heen, wat zorgt voor een enorme veerweg (71 cm).
Banden en Wielen: Standaard uitgerust met 32-inch banden en 5-bouts velgen (dezelfde zware naafconstructie als de Pro R) om het geweld aan te kunnen.

3. Technologie en Innovatie

De Pro S (vooral in de Ultimate-uitvoering) doet niet onder voor zijn grote broer qua gadgets.

DYNAMIX DV: Ook de Pro S beschikt over het slimste veersysteem van Polaris. De schokdempers (FOX 3.0 Live Valve) passen zich honderden keren per seconde aan.
- Actieve Rebound & Compressie: Het systeem voorkomt niet alleen dat je doorslaat bij een sprong, maar trekt de vering ook in (rebound) om te voorkomen dat je stuitert ('pogo-stick effect').
RIDE COMMAND: Het bekende 7-inch touchscreen met GPS, Group Ride (vrienden volgen op de kaart) en media-bediening.
Luchtinlaat: De 2026 modellen hebben verbeterde luchtinlaten op de motorkap ('Hood Scoops') voor betere koeling van de cabine en de motor.

4. Comfort en Interieur

Cockpit: De cockpit is identiek aan de Pro R. Je hebt dezelfde verstelbare kuipstoelen (4-way adjustable), het telescopische stuur en de ruime beenruimte.
Veiligheid: Voorzien van een volledig gelast frame uit één stuk en (bij de luxere modellen) intrekbare 6-puntsgordels.

Beknopte Specificaties

Motor: 925cc ProStar Turbo, 2-cilinder

Vermogen: 181 pk (135 kW)

Inlaat: Turbocharged + Intercooler

Breedte: 74 inch (188 cm)

Veerweg: Ca. 71 cm (28 inch)

Banden: 32 inch (standaard)

Gewicht: 913 kg